Cookie / süti kezelés
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy az axial.hu honlap működésének biztosítása, látogatóinak magasabb szintű kiszolgálása, látogatottsági statisztikák készítése, illetve marketing tevékenységünk támogatása érdekében cookie-kat alkalmazunk. Az Elfogadom gomb megnyomásával Ön hozzájárulását adja a cookie-k, alábbi linken elérhető tájékoztatóban foglaltak szerinti, kezeléséhez. Kérjük, vegye figyelembe, hogy amennyiben nem fogadja el, úgy a weboldal egyes funkciói nem lesznek használhatók.
Rendben
Tudjon meg többet…
Kapcsolat

Bajai „ponyvás” cég 25 éves fejlődése

2021. július 09.
4 Perc
Hozzávetőleg nyolc éve minden nap a Mazug Ponyva előtt megyek munkába és hazafelé. Mindegy, hogy reggel vagy délután van, a cég előtt mindig áll egy-egy új ponyvát kapó kamion.

 

Ez nekem éppúgy bajai életképnek számít, mint a szombati piaci forgatag vagy a sugovicai strandolók tömege. Nem csoda, hogy azonnal kaptam az alkalmon, mikor a kollégák megkértek, hogy készítsek velük riportot.

Mazug Tibor, a vállalat tulajdonosa elmondta, hogy szülői segítséggel, családi vállalkozásként alapította a céget 1995-ben. A szakma iránti érdeklődés varrónő édesanyjától, és kárpitos édesapjától ered. A Baja melletti Vaskúton nőtt fel, falusi környezetben; úgy véli ennek köszönhetően sok mindent megtanult, leginkább a kitartást. Hétéves korától varr, mindig érdekelte a textil, valamint annak megmunkálása. Nem tudta előre, hogy „ponyvás” lesz, azt viszont igen, hogy nem szeretne másnak dolgozni, a maga ura akart lenni.

A cég növekedésével egyre több kisebb-nagyobb ponyvahulladék képződött. Így született a gondolat, hogy környezetbarát, strapabíró és klasszikus szabású táskák tervezésébe és készítésébe kezdenek a maradékból. Elképzelése olyan messzire jutott, hogy a találó, STRAPA nevet is levédte a termékhez. Azonban a fejlődő üzlet és a cégvezetés számos teendője miatt nem tudta kidolgozni a tömeggyártás részleteit, így egyelőre várat magára a táska piacra lépése.

A Mazug Ponyva először a szülői ház udvarán, majd pincéjében dolgozott, utána egy vaskúti bérleményben, egy régi tápboltban, ezek után vette meg azt a bajai telephelyet, amely azóta több infrastrukturális fejlesztésen, bővítésen is átesett. Az évek alatt odáig jutottak, hogy négy termékkategóriára specializálódtak. Ezek a következők:

 

  • járműponyvák (ide értendő minden, aminek kereke van – kamion, utánfutó stb.),
  • ipari- és mezőgazdasági termékek (pl. targoncákra PVC kabinok, műtrágyaszóró takaróponyva, rázógép védőponyva, gabonakiömlő garat stb.),
  • lakossági termékek (árnyékolás, térfedés – pl. napvitorla, teraszoldalfal stb.),
  • ponyvacsarnokok.

 

Utóbbi kategória a vállalkozás húzóágazata. Ezek a létesítmények mindenféle használtra készülnek, elsősorban gabona- és géptárolásra, de valaki üzemcsarnokként használja, mert akár fűthető is lehet. A ponyvacsarnokok szerkezetét is maguk gyártják, most már hat lakatossal, majd lehorganyoztatják. „Mindig úgy tervezzük a csarnokokat, hogy a helyszínen csak szerelni kell, hegesztés, flexelés kizárva. A ráfordított munka akkor jó, ha az üzemben végezzük, és nem a terepen kezdünk neki, korlátozott lehetőségekkel, szerszám- és eszközparkkal. A vázra kerül majd a ponyvafedés, amely kezdettől fogva belga alapanyagú. Magyarországon sajnos nincs ponyvaalapanyag-gyártás, mert megszűnt a rendszerváltással. Ha lenne, a hazait részesítenénk előnyben” – fűzi hozzá a tulajdonos. Elmondta, hogy ponyvás cégként emlegetik őket, azt gondolva, hogy minden ekörül forog, közben maga a ponyvakészítés veszi igénybe a legkevesebb időt, például a csarnoképítésben.

 

 

A hazai piacon külföldi multi cégek vannak jelen, standard méretű sátortermékekkel. Éppen ezért kézenfekvő lehetőségnek tűnt, hogy egyedi megrendelések alapján, speciális ponyvacsarnokok gyártásába kezdjenek. Bár ez egy sokkal komplexebb feladat, a stratégia meghozta gyümölcsét. Ráadásul folyamatban van az ISO 9001 tanúsítvány megszerzése, amely újabb lehetőségeket nyit a Mazug Ponyva előtt. A minőségirányítási rendszer bevezetésével minősített ponyvacsarnokokat tudnak kínálni ügyfeleiknek, további versenyelőnnyel.

 



Tudta?

A nagyobb ponyvatermékeket úgy készítik, hogy a tekercsekből levágják a kívánt méretet, átfedésben lelapolják, és automatával egymáshoz hegesztik a darabokat. Méretre konfekcionálják, behajtják a széleit, és dupla erősítést tesznek oda, ahol megköveteli a használat – széleknél, ahol feszítve van az anyag. Speciális anyagot is beépítenek, fémkarikákat, amin áthúzható zsinór vagy gumikötél. Kisebb, egyedi termékeknél a vulkanizálás (sütés vagy ponyvahegesztés) mellett szóba jöhet varrás is, amely ilyen esetekben könnyebb és esztétikusabb, például kanyar, ív, körcikkely esetében.

 


 

Jelenleg a cég létszáma több mint harminc fő, legtöbb kollégájával hosszú évek óta együtt dolgozik a tulajdonos, sokukkal tizenéves közös szakmai múlt köti össze. Kérdésemre, hogy érintette-e őket a járványhelyzet, azt felelte igen, de stabil és kiterjedt megrendelőkörük, széles termékpalettájuk jóvoltából egyben tudta tartani csapatát. Ezt azért tartja fontos fegyverténynek, mert legnagyobb erényük a semmi mással nem pótolható 25 éves szakmai tudás.

Ponyvacsarnokaikkal az ország minden szegletébe eljutnak. Járműponyvás megrendeléseik leginkább régiós megbízásokra alapulnak, jellemzően Szekszárd – Baja – Szeged – Kecskemét vonzáskörzetekben. De Tibor elárulta, hogy a németországi postásbiciklikre is ők készítik a ponyvát. „Vannak stratégiai partnereink, akiktől nagyszámú megrendelést kapunk és/vagy hosszú évek óta ragaszkodnak hozzánk, ilyen az AXIÁL Kft. is.”

A jó üzleti kapcsolat, a szó legnemesebb értelmében vett lokálpatrióta hozzáállás és a személyes, gyermekkori baráti kötődés miatt nem is volt kérdés, hogy az AXIÁL Kft-től szerzi be a hatékonyabb munkavégzéshez szükséges gépeket, melyeket részben egy munkahelymegtartó pályázat jóvoltából finanszírozott.

 

 

A gépek: egy Manitou MC30-2 típusú tereptargonca és egy Manitou 120SC típusú ollós emelő. „Emelőgépünk korábban nem volt, állványon dolgoztunk és tologattuk egymást. Ez a dízelmotoros gép tulajdonképpen megspórol egy munkaerőt a csarnoképítés helyszínén. Megvásárlása előtt béreltünk, mindig más-más cégtől, más-más településen. Ebben sok rizikó volt, gondolok itt a gép állapotára, üzembiztonságára, illetve arra, hogy az adott gép mindig akkor legyen ott, amikor szükség van rá, mert ha nem, csúszik a munka, borul az előre meghatározott ütemterv és a költség. Sokat jelent nekünk, hogy gépet tudtunk vásárolni, amelynek nincs szervizmúltja, és sokáig szolgál, ha gondját viseljük” – jegyezte meg Tibor.

 

 

Ami a targoncát illeti, amikor még nem volt sajátjuk, húsz évig becsülettel szolgált egy villás emelőjű MTZ traktor. Tibor szentimentálisan emlegeti „a régi munkatársat”, amelyet maga is megtanult megjavítani, ha megmakacsolta magát. Ugyanakkor, ahogy nőtt a cég, egyre inkább szükségét érezték egy hatékonyabb, erősebb modellnek, amellyel könnyűszerrel lehet emelni és mozgatni a ponyvacsarnokok szerkezeti elemeit, a 2,5 méter széles és 60 méter hosszú anyagot tartalmazó, mintegy 100-110 kilós ponyvatekercseket, vagy pakolhatják a készterméket a szállítóeszközre stb. „Nálunk igazán multifunkciós lesz. Jól ki fogjuk tudni használni!” – összegzi Tibor.

Végezetül hozzátette: „25 év távlatából sem felejtem a gyökereket, a cég evolúcióját, fontos, hogy továbbra is két lábbal álljak a földön, hogy emberséges maradjak a munkatársaimmal. Megtanultam, hogy az ember az első. Amikor munkaerőt keresek, akkor is ezt nézem, és nem feltétlenül a szakirányú végzettséget – persze megvannak a tipikus szakmák, ahonnan jó ponyvás jöhet –, mert úgy gondolom, ha érdekli a kollegát, amit csinálunk, törekedni fog, hogy tanuljon. Továbbá, ha jó ember valaki, sokkal könnyebb integrálni a csapatba. Emberek miatt működünk, és tartunk ott, ahol. A gépek őket segítik.

 

Szöveg: Borbély Zsanett, marketingkommunikációs menedzser

Fotó: Kürti Ivett, marketingkommunikációs menedzser

 


 

Személyemelő főbb műszaki paraméterei:

Teherbírás: 454 kg

Munkamagasság: 11,96 m

Kompakt méretek: 1,75 m (szé) x 2,59 m (ma)

Motor: Kubota D1105, 25LE

Tereptargonca főbb műszaki paraméterei:

Teherbírás: 3000 kg

Emelési magasság: 3700 mm

Motor: Kubota D1803, 36 kW teljesítmény

Fordulási sugár: 2650 mm

Hasmagasság: 300 mm

Szélesség: 1450 mm

Hossz: 4265 mm