Majdnem földbe gyökerezett a lábam, mikor megpillantottam a cég központját, a makulátlanul helyreállított volt kastélyt és a tip-top, rangos gépeket, amelyekből össze lehetne állítani egy kisebb agrárgépészeti kiállítást. Ráadásul mindez Léh községben bizonyítja, hogy a pesszimista közmegítéléssel szemben igenis van esély!
2004-es privatizációja után a szikszói volt állami gazdaság kelt új életre, amelyből korábbi alkalmazottként Jancsó István szervezett cégcsoportot, és vezeti mindmáig, időközben felnőtt két fiával, Istvánnal és Mátéval. 2400 hektáron termesztenek őszi árpát, búzát, napraforgót, kukoricát, takarmányként lucernát, füvesherét, őszi káposztarepcét. Ez utóbbiakat Charlerois húsmarha törzstenyészetüknek (300 anyatehén, szaporulatuk, növendékek, összesen mintegy hétszáz állat), Magyarországon elsők között kezdték el errefelé meghonosítani a fajtát, és a Kft. magas színvonalon folytatja elterjesztésüket. Egész falat elfoglaló polcokon sorakoznak imponáló kupáik, serlegeik, díjaik. Kevés marhát értékesítenek vágóhidaknak, túlnyomó többségüket tenyészállatként vásárolják tőlük.
Mivel riportunk tárgya elsősorban gépállományuk, az ezt kézben tartó Máté (ifjabb István a növénytermesztéssel foglalkozik, édesapjuk összefogja az egészet) szakirányú diplomáit sorolom fel: Debrecenben végzett környezetgazdálkodó és precíziós gazdálkodási szakmérnökként, és vadgazda mérnökként – idősebb István és ő maga is vadászik, tehát ezzel is kapcsolódnak a természethez.
Gépek: racionális szempontok szerint vásárolnak és üzemeltetnek, mint mondják „nem vagyunk színvakok” de azért zömmel az AXIÁL-ra támaszkodnak. Mindent módszeresen cserélnek le újabbra, legutóbb egy precíziós gazdálkodási pályázat keretében példamutatóan megújították gépparkjuk nagy részét. Középkötött barna erdei talajú, dimbes-dombos földjeik kétharmadát forgatás nélkül művelik, a maradékot szántják. Vezér-erőgépeik két Fendt 828 (a fotókon) és egy 942-es, amelyik hétfejes ekét húz. Van még két CLAAS ARION, és ugyanettől a márkától három LEXION kombájn, illetve komplett zöldsor. JAGUAR silózó nincs tulajdonukban, azt a MANAX Kft-től bérlik. Váltvaforgató hét- és hatfejes-ekéik és egyik tárcsájuk Grégoire-Besson gyártmány, a másik HORSCH JOKER. Mellettük Monosem kultivátorok és szemenkénti vetőgépek, Berthoud önjáró és vontatott permetező, Manitou rakodógépek, valamint e riport középpontjába állított Annaburger pótkocsik sorakoznak fel.
Az Annaburgerek kettős feladata a szervestrágya-szórás és a silóbeszállítás – a kettő közötti váltáshoz át kell szerelni a készletként hozzájuk adott oldal- és végfalakat, majd nagynyomású meleg vízzel lemosni, ez három ember és egy rakodógép kétórás munkája. 2007-től használtak két ilyen pótkocsit, és kedvező tapasztalatokat szerezve velük, tavaly vásároltak két újabbat, ATK 2020 pályázaton, a régieket meg eladták. A HTS 18.04 típus 18 tonna teherbírású, kéttengelyes, laprugós futóművű, hidraulikusan csillapított vonórúddal, a tépőhengerek és a röpítőtárcsák kardános hajtásúak, a fokozatmentesen szabályozható sebességű kihordóláncé hidraulikus.
A nagyon jól bevált korábbi típushoz képest jelentősen fejlesztették az újat. A kardánfordulatszámot 540-ről 1000-re emelték, ezáltal kétszeresére (12 m) nőtt a szórási szélesség, és a területteljesítmény. 2 - 4 km/órás munkasebességgel, 350 mázsa/hektáros kiszórással egy gép egy műszak alatt mintegy hét hektárral végez. Nagy előnye a kiváló aprítás és az egyenletes szórás. A kiszóró szerkezetet nyíródó alkatrészek védik a trágyába keveredett kövektől. „Egyetlen hibája, hogy drága” –mosolyog Jancsó István.
Az AXIÁL új Miskolc melletti telephelye, Felsőzsolcán mindössze húsz kilométerre van Léhtől, és Jancsóék elégedettek az alkatrészellátással, a szolgáltatással, a telephelyükön megjelenő szervizautóval, szerelőkkel. A garanciális időszak után átalánydíjas karbantartási szerződést kötnek gépeikre, kivéve az Annaburgereket, mert ezeket könnyű saját erőből rendben tartani, többek között azért is, mert a régi rétegelt falemez platópadlót hosszabb élettartamot ígérő acéllemezzel váltották fel.
Összességében nagyon jó benyomást keltett az Abaúji Charolais Kft. gépparkja, látszik a szakértelem, a gondosság, az igényesség, amit hatékonysággal, kiváló minőségű munkával hálálnak meg a tisztán és folytonosan jó műszaki állapotban tartott erő- és munkagépek. A látogatás végén elugrottunk az üde zöld legelőkkel körülvett marhatelepre, ahol a régi állami gazdaság istállóinak közelében új, korszerű létesítmény épül, már majdnem kész.
Magától adódik a konklúzió, még az ország leszakadó vidékének tartott északkeleti tájon, ahol nagyon nehéz megfelelően képzett és megbízható munkaerőt találni, erős és minőségi gépesítéssel, illetve azt értékesítő és karbantartó AXIÁL háttérszolgáltatásával, igenis lehet boldogulni, mintagazdaságot létrehozni.
Szöveg, fotó: Karlovitz Kristóf
