Az Európa több országából érkezett, 40 fős forgalmazói csapat elsőként Mario Scapin export és after sales igazgató előadását hallhatta, melyben elhangzott, hogy a gyártó 130 országban van jelen a világon 2500 értékesítővel. Jelenleg 1650 fő munkaerő dolgozik a traktorok előállításán és biztosítja a háttérszolgáltatásokat. Gyártási kapacitásuk több mint 100 erőgép naponta.
A program a traktorújdonságok prezentációival folytatódott a gépcsaládok termékmenedzsereinek előadásában. Ezekből volt bőven, hiszen a 2018. január 1-től életbe lépő, a traktorokat és gyártóikat érintő uniós szabályozás (Tractor Mother Regulation – TMR) a Landinit is arra késztette, hogy számos technikai fejlesztéssel a korábbi szériáit átalakítsa vagy teljesen újakat dobjon piacra.
A színvonalas előadásokat követően lehetőség nyílt az elhangzottakat a gyakorlatban is kipróbálni a logisztikai központ területén kialakított tesztpályán, ahol minden új típusba beülhettek és róhatták a köröket, valamint konzultálhattak a gyár szakembereivel a jelenlévők.
A második nap fő témája a digitalizáció az értékesítésben és az eladás utáni szolgáltatásokban, mely az Argo Tractors 4.0 nevet kapta. A Landini a jövőben nagyobb hangsúlyt fektet a digitális, illetve online megjelenésekre és elérhetőségekre. Ez az irány azért is indokolt, mert az ügyfelek nagy része már ezt az utat választja és a tendencia tovább növekszik, valamint költséghatékonyabb is mint a papír alapú rendszerek.
Csak néhány fejlesztés és újdonág e témában: új traktorkonfigurátor, mely számos kiegészítőjével tökéletes információbázis az érékesítés és a rendelések során, Landini Fleet Management – flottakövető rendszer, CRM – ügyfélkezelő rendszer, mely Landini által ajánlott változata nagy segítség azon értékesítők számára, akik méreteik miatt nem rendelkeznek saját rendszerrel. Persze említést érdemel az e-Parts elektronikus alkatrészkatalógus, melyben a legkülönfélébb Landini típusok alkatrészei találhatók meg, és ennek segítségével akár online rendelések is megvalósíthatók.
A sok fejlesztés és új típus nagy terhet ró a háttérrészlegekre is, akik gőzerővel azon dolgoznak, hogy megfelelő időben rendelkezésre álljanak a szükséges technikai anyagok és pótalkatrészek. A szerviztanfolyamok megfelelő szintű és számú tartása érdekében bővült a trénerek száma is.
Alkatrész fronton is történtek fejlesztések: 8 robotizált alkatrészkezelő egység került újonnan beállításra. Többek között ennek is köszönhető, hogy a megrendelt alkatrészek kiszállítása még gyorsabb lett.
Szöveg: Sebesi István, termékmenedzser
Forrás és kép: Landini
