A szimeringek feladata két mozgó elem tömítése egymáshoz képest. Ez az alkatrész egy fémházból áll, mely a tömítőajkat hordozza. A tömítőajak a forgó tengely felületére fekszik fel és egy rugógyűrű nyomja radiálisan a tengely felületére. A forgó mozgás hatására a tömítőajaknál mikrométer méretű rés keletkezik. Ezen a résen keresztül olaj lép ki, a tömítőajak kenéséhez. Azonban ha ez a rés megnő, akkor jelentős mértékű kenőolaj szivárog ki. Ez az olaj kapcsolatba lép a kerék által felvert porral és közösen egy csiszoló anyagot hoznak létre. Ennek következményében a tengely a szimeringnél megsérül, még több olaj szivárog ki, szimering csere sem segít!
 |
Mitől nőhet a rés? - a szimering megöregedése miatt- a szimeringgel érintkező folyadék nyomásnövekedése miatt |
Első kerékagyak olajjal vannak feltöltve, hideg (nem üzemmeleg) állapotban. A bemelegedés után a zárt kerékagyaban a hő hatására megnő a bent lévő olaj és levegő térfogata és ezzel párhuzamosan a nyomása, ami feszíteni kezdi a szimeringet, esetleg a fenti szivárgáshoz vezet. Érdemes a kerékagyból üzemmelegen a leeresztő-feltöltő zárócsavaron a túlnyomásos levegőt elengedni!
