Traktorenfamilie Landpower

A megújult LandPower traktorcsalád a fabbricoi konstruktőrház 2008-as ráncfelvarrásának eredménye. Az újítás - többek között - az EURO 3 károsanyag kibocsátási osztályba tartozó F.P.T. NEF motornak és elektronikus erőátviteli rendszerek illesztését jelentette, mellyel gépünk mind a szántóföldi munkák, mind pedig a nagy sebességű szállítási feladatok ideális gépévé vált. Minden modellt az új F.P.T. NEF 2V 6 hengeres turbó motorral szerelik, melynek különlegessége, hogy az elektronika száműzése mellett teljesíti az euro 3 normát.

A motorok levegő-levegő intercoolerrel rendelkeznek, és a legerősebb 171 Le-t teljesít, nyomatéka és rugalmassága pedig a korábbi motorokhoz képest 5-15%-al magasabb.

A Landpower család három választható sebességváltó-kivitelben készül: A Speed-Six egy irányváltós, mechanikus, szinkronizált erőátviteli rendszer a Techno típusok részére; a Speed-Six váltó egy hidraulikus nyomatékváltóval a Top traktorokba, és az elektrohidraulikus Top-Tronic erőátvitel Declutch controllal és RPS terhelés alatti irányváltóval a Top-Tronic kivitelekbe.

A hidraulika rendszerben 5 Bosch kihelyezett pótvezértömböt találunk, az első hidat pedig kérésre az LSA tengelyrugózási rendszerrel szerelik. A kabin komfortos vezetőülést és ergonómikusan elhelyezett kezelőszerveket kínál. A kabintetőbe épített légkondicináló berendezés biztonságos és egészséges munkakörnyezetet biztosít az üzemeltetőnek.

Az új motorháztető ívelése már a megújult Landini család stílusát képviseli, párosulva a megnövelt üvegfelületekkel különlegesen jó kiláthatóságot, manőverező-képességet és vezetési élményt biztosít.

Új F.P.T NEF 2V sorozatú EURO 3-as motorok

teljes egészében nyíló motorháztetővel

A Landpower család minden típusa 6 hengeres, turboval, levegő-levegő intercoolerrel rendelkező motorral készül, megában hordozva a mechanikus befecskendező rendszer minden előnyét.

A halk és üzemanyag takarékos NEF 2V sorozatú motorok megfelelnek az EURO 3 károsanyag-kibocsátási előírásoknak, emellett állandó teljesítményt és - a korábbi motorokhoz képest - nagyobb nyomatékot adnak a minél sokoldalúbb kihasználás érdekében. Újabb fontos tulajdonság, hogy ez a motor a maximális nyomatékát már 1250 1/min fordulatszámon leadja.

A teljes egészében nyíló motorháztető könnyű hozzáférést biztosít a karbantartási munkák végzése során.

Első híd

Összkerékhajtású első híd központi felfüggesztésű rugózással (LSA rendszer)

Az első híd opcionálisan felszerelhető központi felfüggesztésű és elektrohidraulikus szabályzású rugózással, amely egyenetlen terepen nagyobb sebességet, változatos talajfelszín esetén jobb manőverező készséget és jobb tapadási képességet biztosít a traktornak, magasabb kényelmi fokozat mellett.

Hidraulika és TLT

Front hidraulikus függesztés és front TLT a sokoldalú felhasználás érdekében

A front hidraulika és front TLT jelentősen növeli a Landpower traktorok sokoldalúságát. A függesztő szerkezet 2-es kategóriás, a maximális emelőkapacitása pedig 3500kg. A front TLT kapcsolása elektrohidraulikus, a műszerfalon lévő nyomógombbal működtethetjük, fordulatszáma pedig 1000 1/min

Sebességváltó

A "Top-Tronic" Power Shift erőátvitel (108 előre- és 36 hátrameneti sebesség) De-Clutch Control funkcióval és RPS terhelés alatti irányváltóval

A Top-Tronic erőátviteli rendszer megháromszorozza terhelés alatti kapcsolási móddal az alap sebességváltó 36 fokozatát (3x6 fokozat, mászóval megkétszerezve), így összesen 108 előre- és 36 hátrameneti sebességi fokozat kapcsolása lehetséges. A Trop-Tronic vezérlése a sebességváltókarba épített két zöld gombbal lehetséges.A De-Clutch Control funkciója (a sebességváltókarba épített narancsszínű gomb) és a Reverse Power Shuttle (terhelés alatti irányváltó kapcsolókarja a kormányoszlop bal oldalán) lehetővé teszi minden sebességi fokozat kapcsolását illetve az irányváltást anélkül, hogy a tengelykapcsoló-pedált használni kellene.

Emelőrendszer és lengéselnyelés

Új elektronikus szabályzású Landtronic emelőrendszer, Shock Absorber lengéselnyelés

Az elektronikusan szabályozott Landtronic emelőszerkezet főbb funkcióinak beállítása a gépkezelő jobb kezénél lehetséges, míg az összes többi funkció a vezetőülés jobb oldalánál lévő ovális konzolon szabályozható, így egyszerűen és precízen vezérelhető a munkaeszköz.

A Shock Absorber lengéselnyelő rendszer ellendolgozik a gép haladása során a hárompont függesztésnél fellépő erőhatásoknak, ezzel elkerülhető az, hogy a munkaeszköz tömege belengesse a traktort.

Pótvezértömbök

Nagyteljesítményű hidraulikarendszer és sokoldalúság a pótvezértömböknek köszönhetően

A hidraulika rendszer maximális szállítási kapacitása 115 liter/perc. A körbe legfeljebb 5 hidraulikus pótvezértömb építhető. Működtetésük Joystick-kal (homlokrakodási munkákhoz), működtetőkarokkal, illetve elektronikus kapcsolóval valósul meg. Az elektronikusan kapcsolt útváltó szelep lehetővé teszi, hogy ugyanazzal a működtetőkarral a munkagép keresztirányú vízszintjét, hosszirányú vízszintjét állítsuk hidraulikusan, vagy magát a pótvezértömböt aktiváljuk.

Hydra-PTO

hidraulikus működtetésű erőleadó tengely

Az erőleadó tengely (TLT) tengelykapcsolójának működtetése egy "gomba" kapcsolóval lehetséges, amely egy többtárcsás nedves kupplungon keresztül működteti a TLT-t, így könnyű és kényelmes összekapcsolást tesz lehetővé.

"Business Class"

komfort-vezetőkabin

A fülke nagy üvegfelületeivel jó kilátást biztosítanak, az átlátszó tetőablak pedig megkönnyíti a homlokrakodási munkákat. Az ergonómikus elrendezésű kezelőelemek és a kabintetőbe épített nagyteljesítményű automatikus klímaberendezés a vezető számára komfortos munkateret és kényelmes vezetőhelyet biztosít.