Amikor a Fendt testvérek édesapjukkal, Johann Georggal egy kovácsműhelyben traktorokat kezdtek építeni, még nem sejtették azokat a nagy változásokat, melyek a traktortechnikát ebben évszázadban áthatották.
A célkitűzés kezdettől fogva szilárd volt: a vevők meggyőzése az új műszaki megoldásokról, a gazdaságosságról és a megbízhatóságról. Így született 1930-ban az első 6 LE-s európai kistraktor, függesztett ekével és a haladási sebességtől független kaszával.
Ezzel először nyílt lehetőségük a kis- és közepes méretű gazdaságoknak, hogy a lovakat géppel helyettesítsék, erre utalt a fejlesztés neve is: Fendt Dieselross, azaz a dízel paripa. A Xaver Fendt & Co-t 1937. december 31-én jegyezték be Kemptenben.
A következő évben, 1938-ban már az 1000. Dieselross traktor, egy 16 LE-s F18-as is elhagyta a gyártósort. Az F20-as traktor fejlesztésével a Fendt 1938-ban egy olyan traktort készített, amely az 50-es évek traktorjainak egy sor jellemzőjével rendelkezett: kéthengeres motor, álló helyzetű hűtő és 4 fokozatú váltó.
Az 1942-ben előállt dieselolaj hiány és a dieselmotoros traktorokra vonatkozó behozatali tilalom a fával és gázzal működtetett generátorú 25 LE-s traktorok kifejlesztéséhez vezetett.
A II. világháború után a vállalat Hermann Xaver és Paul Fendt testvérek vezetése alatt hihetetlen gyorsasággal növekedett.
1952-ben bemutatták a 12 LE-s Dieselross traktort, az F12-t, melyet 1953-tól sorozatban is gyártottak. 1953-ban került piacra a 12 LE-s 4 függesztő ponttal ellátott Fendt eszközhordozó, melynek 1959-ben a zseniális egy ember által üzemeltethető rendszeréért a legmagasabb DLG elismerést adományozták. 1958-ban fejlesztették ki a Favorit 1 elnevezésű gépet, amely formájában és technikai felszereltségében iránymutató volt, köszönhetően a 40 LE-s motornak és a négyfokozatú finoman működő sebességváltónak.
1961-ben már a 100.000-ik Fendt erőgép, a „Farmer 2” gördült ki a gyárból 30 LE-s kivitelben. Különösen sikeresen fejlődtek az eszközhordozók, a vetéstől a betakarításig terjedő mechanizációs rendszerek, melyekből eddig mintegy 60.000 darabot adtak el.
A 150 Le teljesítménnyel rendelkező Favorit nagy traktorok bemutatásával új piaci szegmenst nyitottak az 1976-ban.
Ezt követően 1980-ban dobta piacra a Fendt a 300-as sorozatot olyan, technológiai fejlesztésekkel, mint a 40km/h haladási sebesség és a gumiágyazású vezetőfülke. Ezek az újítások jelentősen hozzájárultak az elmúlt évtizedek piaci sikereihez.
Aki jobban lát,az jobban tud dolgozni", ezen mottó alapján készítette el a Fendt a 380 GTA típust, a körkörösen szabad kilátást biztosító traktorát, motorháztető nélkül. Az 1984-es újítás a padló alatti motor zseniális koncepciója volt.
1985-ben a Fendt először lett piacvezető Németországban. 1987-ben a csúcstechnológia kompakt méretekben is megjelent a 200-as sorozatban 40-től 75 LE teljesítményig. Szabványos vagy speciális traktorként készült szőlő-és gyümölcstermelők részére.
1993: A 800-as erőgépek voltak a világ első nagytraktorai, melyek turboshifttel, hidropneumatikus vezetőfülkével, melső tengelyrugózással, valamint 50 km/h végsebességgel készültek.
Az 1994-ben bevezetett Favorit 500 C-sorozat (95-140 LE) az ügyfelek és a szakemberek egyaránt nagy hatással volt.
A trendteremtő rendszerjármű, a Xylon (110-140 LE) 1995-ben került bemutatásra. Az univerzális jármű a mezőgazdaságban, földmunkában és kommunális feladatok ellátásban is helyt állt.
1996-ban újabb mérföldkőhöz érkezett a gyár a Vario 926 bemutatásával, mely a világ első nagytraktora volt fokozatmentes Fendt Vario hajtóművel.
Mint vezető high-tech és minőségi márka, 1997-től a Fendt, a világszerte működő AGCO konszern része lett. 1997-ben a Favorit sorozatba is belekerült a fokozatmentes Vario hajtóműt 170-től 260 LE teljesítményig. 1997: az új traktor generáció, a Farmer 300 C bevezetése 75-től 95 LE-ig.
A Favorit 700 115-től 160 LE közötti sorozat bemutatásával a Fendt ismét újabb mércét állított fel a jövő számára. Az innovatív kiszolgáló rendszert, a Fendt Variotronic-ot végül nemzetközileg kitüntették. 1998: A 380 GTA-Turbo 95 LE-vel és a 370 GTA 75 LE-vel - az eredeti szabad kilátást biztosító traktor.
1999: A Vario 2000 program teljessé tette a Fendt traktorcsaládot 86-tól 286 LE-ig. Ez a program a Vario előnyöket elsősorban az alsóbb középosztálynak adja át, 86 LE-ig.
• Farmer 400 Vario 86-tól 110 LE-ig, új dimenzió a középosztályban
• Favorit 700 Vario sorozat új technikával és az új 711 (115 LE) és 712 (125 LE) modelleket
• Favorit 900 Vario, az új generáció a legnagyobb teljesítményt igénylő munkáknál, a 180 és 270 LE közötti teljesítmény skálában.
Az új szlogen: „Aki vezet,az Vario-t vezet!”
