Mezőgazdasági gépek - Berthoud
A Berthoud Racer 2500 és 3200 literes permetlétartálya a törések és repedések elkerülése végett nagy rugalmasságú és ütés állóságú polietilénből készül, csakúgy, mint a gép súlyvonalában, a gép orr részében elhelyezett 280 literes technológiai tisztavíztartály, mely elhelyezkedése folytán további stabilitást kölcsönöz a gépnek. A leegyszerűsített kezelhetőség záloga a gép bal oldalán lévő, Berlogic panelen elhelyezett szeleprendszer, mely hihetetlenül egyszerű módon, csupán 3 kar segítségével másodpercek alatt képes lehetővé tenni a permetezőgép 17 funkciójának vezérlését. A közvetlenül a szeleprendszer mögött elhelyezett szivattyú következtében a csövek száma, lecsökkent ill. maximálisan lerövidült. A gép külső szemrevételezésekor a csövek kívülről egyáltalán nem láthatóak. Ennek a megoldásnak további eredménye, hogy jószerivel alig vehető észre visszamaradó anyag és lerakódás. A vegyszerbekeverő tartály elhelyezése, annak optimális magasságának megtervezése a műszaki, ergonómiai és egészségügyi szempontok lettek maximálisan alapul vételével történt.
A közvetlenül a Berlogic panel mellett található vegyszerbekeverő tartály segítségével a permetlé könnyen és gyorsan keverhető be, s az ezen tartályban lévő göngyölegmosó segítségével a göngyölegek gyorsan és hatékonyan moshatóak s mindez úgy kivitelezhető, hogy a kezelő személy arca, testfelülete a lehető legmesszebb kerül a vegyszertől. A Berthoud Racer EXS típusok esetében a gépnek tovább fokozott stabilitást és nagyobb munkasebességet kölcsönöz -Berthoud szabadalmak közé tartozó- ACTIFLEX hídrugózás, ami már igazi lengéscsillapítást jelent a más gépeken található pl. gumibakos megoldásokkal szemben. Működésének célja, hogy a csökkentsük a talajfelszínről a kerekeken át a gépre ható erőhatásokat, függetlenül attól, hogy éppen mennyire van tele a tartály. Az Actiflex rugó vízszintes beépítése már eleve érdekessé teszi a megoldást, azonban ha részletesebben megnézzük, akkor azt tapasztaljuk, hogy a keréktengely lengőkarja és a rugó támasztó karja úgy van kialakítva, hogy a terhelés függvényében változik az rugónál az erőkar hossza, így függetlenül a töltési mennyiségtől ugyanazzal a csillapítással tudunk a géppel mozogni a földeken. Gyakorlati tapasztalat, hogy az Actiflex -el szerelt permetezőgépek vontatása kisebb vonóerőt igényel, emellett a traktor vonószerkezetén is kisebb terheléssel és lökésekkel találkozunk, ami növeli a gépkezelő komfort érzetét.
A Racer EX és EXS típusú permetezőgépeken a permetlé menetsebességarányos kijuttatása 2 különböző rendszer segítségével lehetséges. Ezek közül egyik a A DPTronic szabályozás, mely olyan megoldás, ami kizárólag a Berthoud gépekre jellemző. A hagyományosnak tekinthető, átfolyásmérővel mért, mennyiségalapú szabályozás hátrányaira, hibáira nemet mond, ehelyett nyomás alapon történik a vegyszerezés kontrollálása. A nyomás alapú szabályozás esetében nem használunk átfolyásmérőt, amivel kiküszöböljük a lerakódásokból adódó, keresztmetszet változásból, kopásból eredő hibás méréseket, így az abból eredő eltéréseket is. A DPT esetében nincs szükség visszafolyó ágra sem, így egyrészt időt tudunk megtakarítani a visszafolyó ágak kalibrálásának elhagyásával, illetve azok mosásával sem kell foglalkoznunk, másod sorban pedig a kevesebb alkatrész kevesebb hibaforrást és karbantartást is jelent.
Hogyan is működik a rendszer? Ugyan úgy megtaláljuk a szivattyút, nyomáshatárolót, szakaszoló szelepeket mint a hagyományos rendszerben, viszont a szakaszoló szelepeknél találunk egy nyomásmérő szenzort. A szenzor által mért nyomás elektromos jel formájában kerül a monitorba, ahol ez a jel, a sebesség jel és a felhasználó által megadott permetezési paraméterek alapján a rendszer egy szelepet vezérel. Ez a szelep felelős azért, hogy a szórókeretre a megfelelő mennyiség jusson minden esetben. A menetsebességarányos permetlé kijuttatást biztosító másik lehetőség a DPA szabályozás, ahol is a tudás a gépben van. Az ismét kizárólag Berthoud gépeken alkalmazott DPA rendszerű permetezés egy olyan megoldás, amelynél nem adjuk meg a lehetőséget a legkisebb emberi tévedésre sem. Ezeken a gépeken egy olyan dugattyús szivattyút (Volux szivattyú) találunk, amelynél a dugattyú lökethossza változtatható. A lökethossz változtatásával tudjuk beállítani a kijuttatandó permetlé mennyiséget. A szivattyú hajtása talajkerékről történik, így a haladási sebességtől függetlenül a hektáronkénti mennyiség változatlan marad. A DPA rendszerű szabályozás tisztán mechanikus, amennyiben a gépkezelő nem felejti el bekapcsolni a permetezést, biztosak lehetünk abban, hogy a kívánt dózissal történik a munkavégzés.
A Berthoud Racer DPTronic BP 280 membrán szivattyúja 280 liter folyadék szállítását teszi lehetővé. A Berthoud Tracker permetezőgépek a négyállású szórófejtartókkal ellátott, 18, 20, 21, 24 méter munkaszélességű AXIALE és RLD típusú keretstruktúrával egyaránt megvásárolhatóak. A végtelenül stabil és mégis légiesnek tűnő AXIALE szórókeret a tömegközépponthoz közeli, központi forgócsapra van felfüggesztve és annak a traktorhídhoz viszonyított egyensúlyáról és a párhuzamosságról a fix és a mozgó váz közé szerelt 4 db rugó gondoskodik, a lengéseket pedig 2 lengéscsillapító nyeli el. A csuklópontok nagyfokú tartóssága a hidraulikus munkahengerek hosszú élettartamával párosul, melyek szára nyitott szórókeret esetében van behúzott helyzetben. A háromszög tartószerkezet szilárdságának köszönhetően nincs csapkodás és kilengés és a beépített dőlésszög-szabályozás és változtatható geometria opciók megléte esetén a legszélsőségesebb körülmények között is alkalmazható a Racer. Az egyszerűbb kialakítású, négykaros önszintező felfüggesztésű RLD szórókeret egy síkbeli, mégis kitűnő tulajdonsággal bíró keretstruktúra, melynek első-hátsó irányú törésvédelemmel ellátott külső szakaszai vannak, melyek esetében biztosított az eredeti pozícióba történő automatikus visszaállás. Ezen a nagy kopásállóságú poliészter lakkal fedett, könnyen kezelhető ívelt kialakítású acélszerkezeten a munkahengerek a szórókeret nyitott helyzete esetén kerülnek zárt helyzetbe, aminek az a következménye, hogy a permetlé nem jut a munkahengerbe.
